Την επανατοποθέτησή της στις διεθνείς αγορές επιδιώκει η νέα Cyprus Airways, η οποία έχει δρομολογήσει, μεταξύ άλλων, την ενίσχυση της παρουσίας της στην Ελλάδα, με την προσθήκη νέων προορισμών, όπως η Θεσσαλονίκη, στο πρόγραμμά της και την αύξηση των συχνοτήτων σε υφιστάμενα δρομολόγια.
Με στόχο το 2024 να εκτιμάται ότι θα είναι χρονιά ανάπτυξης για τη Cyprus Airways, η οποία πλέον από το 2022 ανήκει στην Arcosjet, η αεροπορική εταιρεία αναμένεται να ενισχύσει τον στόλο των 4 αεροσκαφών που διαθέτει, με την απόκτηση δύο επιπλέον Airbus A220 μετά τον Απρίλιο. Ο υφιστάμενος στόλος της Cyprus απαρτίζεται από 2 Airbus A320 και δύο Airbus A220.
Σε ό,τι αφορά την παρουσία της Cyprus Airways στην Ελλάδα, το χειμερινό πρόγραμμα της αεροπορικής περιλαμβάνει την Αθήνα, ενώ στο θερινό, εκτός από την αύξηση συχνοτήτων στην ελληνική πρωτεύουσα, περιλαμβάνονται επίσης δρομολόγια προς τη Ρόδο, τη Σκιάθο, την Πρέβεζα, τη Σαντορίνη και το Ηράκλειο Κρήτης.
Μάλιστα, όπως τόνισαν στο πλαίσιο παρουσίασης της νέας ταυτότητας της Cyprus Airways, οι επιτελείς της εταιρείας, στόχος είναι η περαιτέρω αύξηση των συχνοτήτων σε δρομολόγια που εκτελεί ο αερομεταφορέας με προορισμό την Ελλάδα και η προσθήκη νέων γραμμών που θα συνδέσουν την Κύπρο με περιοχές της ηπειρωτικής και της νησιωτικής χώρας.
Σύμφωνα, δε, με τον Χρίστο Λιμνατίτη, Chief Business Officer της εταιρείας, διαπιστώνεται έντονη ζήτηση από την ελληνική αγορά για τους προορισμούς της Ανατολής στους οποίους πετά η Cyprus. Σε αριθμούς, η Cyprus το 2023 μετέφερε πάνω από 500.000 επιβάτες και στόχο για το 2024 αποτελεί η αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 10%.
Το διεθνές δίκτυο της Cyprus για τον χειμώνα περιλαμβάνει, εκτός από την Αθήνα, τη Βηρυτό, το Τελ Αβίβ, το Ντουμπάι, το Μιλάνο, το Παρίσι και τη Ζυρίχη, ενώ άμεσα, στις 5 Φεβρουαρίου, αναμένεται να εκκινήσουν και δρομολόγια προς τις Βρυξέλλες. Αντίστοιχα, το θερινό πρόγραμμα της αεροπορικής, εκτός Ελλάδας, περιλαμβάνει τη Βηρυτό, το Τελ Αβίβ, τη Νίκαια, το Γερεβάν, το Ντουμπάι, το Μιλάνο, το Παρίσι, τη Ρώμη, τη Ζυρίχη και την Πράγα, ενώ σε αυτό αναμένεται να προστεθούν η Βαρκελώνη, η Γενεύη και οι Βρυξέλλες.
Η νέα ταυτότητα
Η Cyprus Airways, ως κρατικός αερομεταφορέας της Κύπρου, σταμάτησε να λειτουργεί το 2015. Το σήμα της εταιρείας αποκτήθηκε το 2016 μετά από σχετικό διαγωνισμό από την εταιρεία Charlie Airways Ltd, η οποία εξασφάλισε τα δικαιώματα του εμπορικού σήματος των Κυπριακών Αερογραμμών για μια δεκαετία.
Η εταιρεία αποκτήθηκε από την S7, κάτω από την ομπρέλα της οποίας λειτούργησε μέχρι την πανδημία του κορωνοϊού. Μετέπειτα εξαγοράστηκε σε δύο φάσεις από την Arcosjet, η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα εμπορίας ιδιωτικών jets, με την εξαγορά να ολοκληρώνεται το 2022.
